航煤管道内防腐层 有限公司 2022-05-15 航煤管道内防腐层   航煤管道输送要求管道清洁，管道输送油品单一，为保证油品质量，管道加工及其安装时有哪些措施能确保管道清洁？航煤管道输送距离一般不是很长，怎么在经济和实用方面确定管道加工的内防腐层加工问题，一般航煤管道使用036耐油系内防腐涂料，有没有更经济的防腐涂料或者是方法保证内防腐的有效性？ 实际上，如果航煤管道连续输送，在施工酸洗钝化干燥后马上投油就可以不做内防腐，航煤基本不含水，不会生锈，在初次投用时可能会产生不合格。 现场施工用管已经使用了内防腐层，再者现场施工中难免管道中会出现杂物，所以对于航煤管道在保护施工中的现场施工质量上要做足措施。防腐层选用希望有新的经济的材料！ 航煤如果放久了应该是会有水分的，因为我最近在联系一个客户，飞机邮箱因为有细菌，这种细菌就是生长在油水分离层的，让我们给他提供添加剂加注设备杀菌用的。所以航煤可能会因为放置时间的关系含水分。 有人认为，航煤管道是可以做防腐层的，防腐层一般情况下是不会脱落，因为航煤管道内防腐层用的是耐油系防腐层，而且防腐层在输送到机场不是直接给飞机加油，而是输送到机场油库，因此这段时间内，航煤可以进行沉淀，或者进行检测处理。 还有的人认为不用做防腐，管材可以选用0Cr13,或1Cr13，如果管径较大还可以考虑用复合管道即碳钢管+内衬不锈钢管0Cr13，就完全达到使用要求。内防腐长时间使用还是会脱落的存在不安全因素。 总之，使用管道的种类，要根据自己实际情况，具体问题具体分析，选出最合适自己的管道。 有限公司（以下简称“国润新材”股票代码：833435）是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的高新技术企业，专业生产超高分子量聚乙烯管材,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材，钢衬塑衬胶管材，耐磨管道，逃生管道，油井管道等管材系列产品,产品广泛应用于石油、化工、电力、矿山，冶金、医药、水利、市政、建筑，环保，炼焦，煤化，疏浚等行业领域。 

消防水系统有保压要求吗？ 有限公司 2022-05-08 消防水系统有保压要求吗？   项目是一个小炼油装置，消防水系统采用的是环形管网，管子约有1500米长，平均管径约DN400，操作压力８公斤，系统主要由消防泵、地管、消防栓和消防喷淋组成，当初地管是全部试压合格后才回填的，全部安装完成后业主要求整个系统在８公斤的情况下保压24小时且压降不得小于一公斤，否则拒绝接收，请问这个要求合理吗？有没有相关依据？ 第一，业主要求并代表行业验收规范，要有依据，不能业主说了就算，如果规范没有要求，业主增加则增加费用。 第二，对消防水管线有这样的要求，保压到公斤不难，阀门不泄漏，管道都在地下不存在温度变化影响。 地下管第一是防腐，第二是回填，第三是各种穿越。 我们厂的高压消防水是8公斤的。低压消防水与新鲜水是一个系统，3公斤。 消防水平时就要投用，投用就需要保压，以应对随时可能发生的事故。何况是才验收保压24小时。 应该是要验收的，保压时间只是管道气密要求，但是你管道埋到地里面，就无法查漏，这就要求你在施工的时候分段验收，监理，甲方和施工方，要不然等一块验收的话，只能扯皮。 有限公司坐落于十三朝古都——洛阳。公司位于浙商工业园区，公司占地130000平方米，生产厂区面积50000平方米，员工180人，高级职称技术人员22人·主营PE给水管、聚乙烯管、涂塑给水钢管、3PE防腐管道、衬塑钢管、衬胶钢管、耐磨管道、高密度聚乙烯管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管等。是一家集设计研发、生产加工、销售代理于一体的高新技术企业。严格执行国家标准和企业标准,产品经国家权威机构检测,各项力学性能和理化、卫生指标均达到相关标准要求。深受国内外客户好评。热忱欢迎国内外客商来我公司考察、指导，与各界朋友真诚合作，共创美好未来。  

消防用管DN65的应该选用多大壁厚的管子 有限公司 2022-05-02 消防用管DN65的应该选用多大壁厚的管子   这个3.5mm就可以了，如果考虑余量可以采用4mm。 石化厂区内的稳高压消防压力一般是定在0.8MPa左右，试验压力也才1.2MPa。如果安全系数取2，抗拉强度取500MPa的话，计算一下大概4mm就够了。 我们设计的消防水管内压力是0.8MPa，选用的消防管道壁厚一般比通用工艺管道要小。 DN65地上管道的壁厚用4mm即可，但是如果埋地或是外界有强腐蚀的话建议做好防腐处理同时也要增多管道腐蚀余量，例如我们在给沿海地区选用埋地管道时DN65管道壁厚为5mm。 首先，消防水应该不会达到1.6MPa，大概只有0.6—0.8MPa，1.6MPa是设计压力，也可能是耐压试验压力。 如果压力小于1.0MPa，选用镀锌钢管的话，壁厚号应选Sch40，对应DN65的管子，壁厚就应该是4.5mm，3.5mm太薄了。 有限公司热忱欢迎您的考察指导。我们相信，以我们今天的努力一定会创造我们共同辉煌的明天！选择国润，相信您的选择！ 公司还包含以下产品：超高分子量聚乙烯管道，HDPE给水管道，涂塑消防管、市政排污埋地钢带增强PE波纹管，衬塑管道，衬胶管道，3PE防腐管道、中密度聚乙烯浮体，橡胶软管，油井管、抽沙管道。 以上产品我厂均可以大批量的生产，如果您感兴趣，欢迎询价。  

核心技术成竞争利器、强大产能保障客户需求 有限公司 2022-06-03 核心技术成竞争利器、强大产能保障客户需求   解读国润新材的成功密码，就不得不提科技创新，没有新产品，没有新技术，企业就不可能在残酷的竞争局面下脱颖而出，取得增长。 创新引领一直是国润新材坚持的发展路径。 董事长王伟说：“公司紧紧跟随行业发展趋势，推出的超高分子量聚乙烯管道系列产品很好地满足了客户的需求，在市场中的地位不断得到巩固，积累了后续发展的力量。该类产品是一种高性价比、高科技含量、高附加值的替代产品，目前在国内外市场上没有相同产品可以与其竞争，充分保证了公司的竞争力。” 在国内，上海化工研究院掌握了诸多超高分子量聚乙烯顶尖研发技术，2013年，国润新材与上海化工研究院正式签订合作协议，并授牌在洛阳成立超高分子量聚乙烯技术研发中心，给国润新材的快速发展提供了强大的科技支撑。 近年来，公司先后与黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系，装备了多条领先水平的超高分子量聚乙烯管生产线、HDPE生产线，并引进世界顶级的技术及产品,依托世界顶级公司的资源来打造产品。 公司同上海化工研究院建立了联合产品研发中心，并聘请上海化工研究院研究人员张炜（教授级高级工程师，上海化工研究院有机所副总工程师、硕士生导师）、叶晓峰（教授级高级工程师、上海化工研究院有机化工研究所所长）担任公司研发顾问。 公司目前已取得专利42项，其中2022年新申请专利15项。重要专利有：超高三通、超高熔融挤出、超高复合管道等。 记者在位于洛阳空港集聚区的国润新材生产基地看到，宏大的生产车间占地达15000平方米，厂房内设施先进、装备一流，王伟说：“我公司挂牌新三板后，得到多家投资机构的认可和投资，经过多轮增发后，我们投巨资装备超高分子量聚乙烯管材生产线36条，无论是技术能力和装备水平，在国内同行业都处于领先地位，可以说，国润管已经成为国内超高分子量聚乙烯强势品牌。” 一是规模优势。公司产品种类和产品规格型号齐全，能满足客户的不同需求。公司配备了多种型号的产品模具，每种型号又配备多套模具，并备足库存，普通管道订单可以做到随到随发，500万元以下超高分子量聚乙烯管道订单也可以及时发货。公司自成立以来，注重技术研发和产品工艺流程改造，不断改进生产装备，优化生产工业流程，加大投资力度。公司的生产规模在业内处于前列，在节约人力成本、满足大客户订单要求、原材料采购方面形成自身优势，公司计划进一步扩大生产规模，以形成更大的行业规模优势。 二是技术优势。由于柱塞推压、单螺杆挤出等技术的突破，使超高分子量聚乙烯管材在国内也实现了工业化连续生产。公司拥有25条国内先进的超高分子量聚乙烯生产线及1条更为先进的熔融技术生产线，生产线采用自动上料、自动挤出、自动切割，生产模具由水冷模式改进为油冷模式。所生产的超高分子量聚乙烯管材质量可靠，分子量高，性能优异。 王伟说，与先进国家相比，目前中国塑料管材特别是超高分子量塑料管材的应用还有很多空白领域，这就是新的市场容量空间；相对于国内PVC管材市场状况，国内塑料管材产品在国际市场上具有价格优势，越来越受到重视，并有相对较高的利润。 他认为，在未来一段内，管道行业应在发展PVC、PE、PP等传统管道产品的基础上，应加大改性、复合以及其他新材料的新型塑料管材以及配套产品的研发力度，重视基础科研工作，完善管道生产和应用技术，开发高性能、高附加值的管道产品，以拓展新的应用领域。 王伟说:“未来五年全国管道企业将处于行业洗牌关键节点，国润新材将保持技术领先优势，加强研发力度，奋力拓展市场，保持良好业绩，以优异的成绩回报投资者。”

隧道防排水技术 有限公司 2022-06-01 隧道防排水技术   概述：隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。隧道防水等级必须达到国家标准的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 1防排水设计 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P10；衬砌背后设置环向、纵向盲管，将衬砌外地下水引入洞内测沟，经测沟的积水沉淀后再由测沟和中心沟排出洞外；拱墙设置PVC塑料防水板加土工布，明洞及洞口斜切段拱墙衬砌外缘均采用2mm厚聚合物防水水泥砂浆抹面，其中回填的明洞拱墙仍设置无纺布及防水板，并在回填表面设粘土隔水层；施工缝设置中埋式止水带和外贴式橡胶止水带；二次衬砌混凝土施工后，拱部进行充填注浆。 2排水盲管施做 （1）隧道拱墙环向设直径50mm打孔波纹管，纵向设直径150mm打孔波纹管；环向盲管间距一般5-10m设置，纵向每10m设置，并让环纵向盲管直接弯入测沟。高程为内轨顶面向下21cm为管的中心高程。每30米一横向Φ100PVC管将两侧水沟内积水引入中心水沟，PVC管高程为内轨顶面向下85.5cm为管的中心高程。 （2）纵向排水盲管沿纵向布 设于左、右墙角水沟底上方，纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。排水管采用钻孔定位，定位孔间距在30cm～50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两端。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。 3土工布、防水板施工 防水板施工采用无钉铺设工艺。 有限公司（以下简称“国润新材”股票代码：833435）是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的高新技术企业，专业生产超高分子量聚乙烯管材,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材，PE排水管、钢衬塑衬胶管材，逃生管道，油井管道等管材系列产品,产品广泛应用于石油、化工、电力、矿山，冶金、医药、水利、市政、建筑，环保，炼焦，煤化，疏浚等行业领域。

水害解析及治理 有限公司 2022-05-27 水害解析及治理 水是隧道万害之源。在施工期间，由于涌水导致施工机具乃至坑道被淹，给施工带来极大的困难。运营中的隧道，因为漏水、 涌水导致衬砌裂破，隧底吊空，铺底或仰拱破碎，道床翻浆冒泥；严寒地区隧道，因漏水冻融以致衬砌损坏，结冰侵限，危机行车安全；岩溶发育地区的隧道，因大量涌水涌泥掩埋路线，中断运输。而且长大越岭隧道，一般涌水量较大，危害也甚。如京广线大瑶山隧道、 南岭隧道等，在施工期间及交付运营后，都曾发生国严重水害。因此重视隧道水害，防止其发生和进行整治是一项重要而艰巨的任务。 主要原因 1.洞内渗漏水的不确定性导致防排水的针对性较差。 隧道设计中地质钻孔较少，工程及水文地质资料不足，对隧道通过的断层带、 破碎带的位置判断不准，设计中大都套用定型图，缺乏针对性的加强设计。 因此， 尽管隧道富水地层只是在部分地段，但处理不当也会对整座隧道带来危害。 2.联拱隧道中墙顶部低凹成槽，形成汇水区域导致隧道漏水。 3.沉降缝沉降，使得防水板的拉裂，无仰拱地段易出现路面渗水。 4.隧道断面变化处，如竖井、斜井以及人行通道等与正洞交叉处防水板的铺 设质量难以保证，使得隧道漏水。 施工问题 1.防水板的固定使防水板的整体性被破坏。 2.二次衬砌浇注时盲管易被压瘪，使水流不畅。 3.喷射混凝土表面刺物易导致防水板穿孔。 4.防水板的搭接难以达到密贴，不渗水的效果。 5.洞内排水板因施工技术和防水板本身等原因致使悬挂起来困难且很难达 到与围岩密贴的要求。 整治方法 需要截、堵、排结合，因地制宜，综合治理。其常用的方法是： (1)加强地表和地下水的疏排 对地表水丰富的浅埋隧道，当地表沟谷坑洼积水、渗水对隧道有影响时，采 用疏导积水，填平沟谷、砌沟排水等措施，使地表水形成良好的排水系统。对地 下水丰富的隧道，应增设水沟，将但侧沟改为双侧沟或者加深水沟。对涌水量更 大的长大隧道，仅靠隧道内排水沟不能将流入隧道的地表水及地下水排出时候， 需要增设平行导洞排水。对于严寒地区的隧道，衬砌后的地下水渗漏到隧道中， 冻结成冰，悬挂在拱部成冰溜，帖附在边墙成冰柱，积聚在道床上成冰丘，都可 能侵限及危害行车安全，而且结冰冻胀，导致衬砌破坏、脱落，应增设防寒泄水 洞来治理寒冷地区隧道水害，且泄水洞应设在最大冻结线以下。 (2)注浆堵水 注浆材料要求：①可灌性好；②凝结时间可控，固化最好是突变的；③固化 体强度高、抗渗性好、粘结力强、微膨胀、耐久性好；④材料来源广，价格便宜； ⑤施工工艺简单，⑥无毒，对环境无污染。 (3)增设内防水层 内防水层虽然不能阻止水流入衬砌内，但可以阻止水流如隧道内。 (4)将隧道结构和防排水综合考虑。 连拱隧道，选择合理的中墙形状和支撑形式可以有效防止隧道的渗漏水情况，比如采用仰拱支撑，顶部不回填的中隔墙形式要比顶部支撑，顶部回填的中墙形式要更有力于排水处理。 (5)防排水应综合考虑，对不同类型的隧道采用不同的方法，如山岭隧道 防水以排为主， 堵排结合； 对海底隧道和城市地铁隧道则是以堵为主，堵排结合。从防水设计、施工指导思想上要求把防水一次做好，即以排为主不留后患；采用新奥法施工的隧道均为复合式衬砌，中间设有防水层，在有水地段做好疏导水，在铺设土工布和防水膜，在水地段只铺设防水膜，而且防水膜的选择厚度也应有区别。

低压气力输送设备管道磨损的三大原因及解决办法 有限公司 2022-05-24 低压气力输送设备管道磨损的三大原因及解决办法   使用低压气力输送设备进行粉体输送是现代企业，电厂、煤厂、化工厂等厂矿的必用输送方式，因为各种企业输送的物料不同，物理性质和化学性质不一，会导致低压气力输送管道不同程度的磨损，影响气力输送设备的应用。 下面 新材就为您详细解析低压气力输送管道磨损的原因以及如何解决。 以煤粉灰输送为例，在煤粉灰的输送过程中，出现低压气力输送管道磨损的原因主要有以下三点： 1.切削磨损：因为低压气力输送设备在运行过程中送料速度非常快，煤粉灰颗粒与输送管道内壁摩擦现象严重，对于输送管道造成磨损。 2.磨粒磨损：不管是煤粉灰还是其他粉体，当粉体物料在运送过程中肯定会在管道壁上滚动或者滑动，虽然这样的磨碎比较小，但是长期运行还是会对输送管道造成损害。 3.颗粒冲击：因为低压气力输送设采用压缩空气混合粉体物料输送的方式进行运输，因此不可避免的是粉体在输送管道内部的运动状态呈现极度不规则化，对管道磨损比较大。 综上可知，低压气力输送设备的管道磨损主要和管道硬度，粉体物料的流态化状态，煤粉灰与管道内壁的相对速度以及接触压力有关。那么这些问题应该如何解决才能降低低压气力输送设备的管道磨损问题呢？ 1、加大分配器后方支管的直径，这样在提高输送量的同时也降低了输送的实际速度，减少相对速度过大造成的磨损。 2、采用新型耐磨弯管，比如富成机械生产的陶瓷耐磨弯头等一系列高硬度耐磨产品。 3、调整输送角度，将物料尤其是需要拐角的地方加大钢板厚度，增强耐冲击能力，提高使用寿命。