滑动支架与导向支架、固定支架，他们在与衬塑管道直接连接方式、底部的连接方式有什么区别，能详细的说明一下吗？现在都迷惑了，衬塑管架 标准21629中这三种支架大家一般都用那几种？能介绍一下吗？这么给你说吧，一般除了承重架和管卡（U型螺栓那一类的）之外，不管你是导向、固定等都是直接焊在衬塑管子上的（保冷管除外，保冷管有 专门特殊的管架）；区别只是管架底部和支撑点设置成为固定的还是可移动的21629中最常用的管架就是F类、G类、J类 支吊架分承重，限位，减振三类。管系有6个自由度，三个线性方向，三个角方向，所谓限位就是约束或限制因热胀引起的衬塑系自由位移。可以是限制一个方向，也可以是6个方向，6个方向全部约束就是固定支架。导向也是限位的一种形式即限制管线沿轴向位移或转动。滑动就是除摩擦外，没有其他限制，是一种承重支架。只要能满足需要的功能，能实现连接，怎么连都可以，不像楼上说的除了什么什么外都是焊接。好比写大字，不管用什么方式和什么笔写，最后能写出这个大字就算OK。明白这个道理，在任何一类支架集都能区分哪类是你需要的甚至自己设计。滑动支架是让衬塑管道受力变形后能自由滑动，无极4注册链接固定支架是将管道固定，不允许移动。滑动支架底部与管道支承可相对运动，而固定支架是焊牢或用螺栓固紧咱从衬塑管道的空间移动来讲这个支架吧，管道在空间当中，受热会膨胀，风吹也会移动，还有水锤、汽锤等都会使管道移动，管道移动在空间中有三个方向，也就是X、Y、Z轴。了解了衬塑管道移动，在来讲支架就很清楚了。固定架就是把三个方向的移动全部消除；导向架允许一个方向的移动，也就是轴向移动，其他两个方向固定死；滑动架，其实就是普通的支架，只是起到支撑作用，轴向、径向都能移动。还有一种支架你没提到，是限制径向移动的支架，这种支架在风载荷比较大的地方使用，比如海船上~~X,Y,Z三个方向限制住，不是全固定支架，最多算限位。举个简单例子 电机轴承，汽车传动轴等 它们的X,Y,Z三个方向都限制住了，但还存在转动。 固定支架就是将衬塑管段某一部分固定在一点，无极4在线注册无论在轴向上、径向上都不允许管道发生移动的；导向支架则不同，它可以允许衬塑管道在轴向上发生位移;2 R. f) r% f. j# J滑动支架则更灵活些，允许衬塑管道在径向、轴向上发生一定量的位移，通俗的说，滑动支架仅仅对管道起到一个支撑作用，管道时可以随着 自身的热胀冷缩而进行滑动，在这个过程中，无极4怎么注册滑动支架不会对管线在膨胀方向上产生反作用力。三种支架与管道直接焊接或用U型螺栓连接，支架底部与结构梁固定、导向或滑动。 以下经典教材有介绍：中石化建设公司张德姜老师主编的《全国压力管道设计审批教材》,第363页，环球工程公司宋岢岢老师主编的《压力管道设计及工程实例》第573页岳进才老师主编的《压力衬塑管道技术》

工厂里的阀门经常开关不动，特别是停车一段时间之后，大家有没有遇到这种情况，是怎么解决的呢？还有就是螺栓的问题，很多螺栓锈的很厉害，无法拆卸，大家有什么好的办法解决这些问题吗？衬塑管 阀门螺栓要经常抹油。 阀门螺栓需要经常在上注油了，以防止它生锈了，无极4注册链接最好是如果有阀门螺栓套的时将阀门螺栓套套上。请问是多久抹一次油呢？有相关标准说明吗？设计的时候就应该考虑到这个问题，螺柱露出螺母不能太长，长了这个问题就严重，甚至螺母拧不出来 如果已经锈了还有除锈喷剂，一喷就松快很多了！如果总是锈的话那说明材质选的不对，或者是油摸少了！加黄油，一般加了一次黄油，会使用很长时间的阀门全开时要回一点。阀杆与螺栓定时抹黄油。黄油？？？二硫化钼不是更好阀门阀杆涂黄油，伸出手轮部分阀杆涂黄油后再加个塑料套防水，无极4登录注册这样不用经常涂抹黄油。 至于法兰螺栓，拆装次数很少的，毫不犹豫直接全部刷油漆，一旦要拆装前先用火把油漆烤掉再拆。螺栓上涂点二硫化钼润滑脂吧，方便 拆卸，还防锈这是一种常见的保养螺栓方式，无极4怎么注册衬塑管检修工日常最多的作业 不是露天的二硫化钼露天的有雨水冲刷.二硫化钼效果并不好 请问是多久抹一次油呢？有相关标准说明吗？衬塑管都是说定期,好像还没有规范说明,而且这个和设备管线的类型有关,当地气候条件有关,应该具体的保养手册有规定.